BMW1600TI

BMW1600TIは、1967年10月に発表。BMW1600-2のスポーツ・ヴァージョンとしてデビューした。エンジン排気量、ボア・ストロークはBMW1600-2と同じだが、圧縮比をそれまでの8.6:1から9.5:1に引き上げ、キャブレターをソレックスのツイン（40PHH）とした。出力105HP/6000r.p.m.、トルク13.4kg/4500r.p.m.で最高速は175km/h、0-100Km/h加速11秒であった。ギア・ボックスのレシオは、3.835/2.053/1.345/1.000ファイナル3.900の4段マニュアルとオプションで3.368/2.160/1.579/1.241/1.000ファイナル3.900を持つ5段マニュアルが用意された。

Technical Date

Typ	BMW1600TI
Power	105PS /6000r.p.m.
Engine type	4 cylinders
Capacity	1573cc
Carburettor type	Solex 40 PHHX2
Bohr	84X71
Overall weight	960kg
Wheelbase	2500mm
Trcak　F/R	1330/1330
Size	4230X1590X1410mm
Tires/Wheels	165 SR13(4.5JX13)
Gerabox	4-Speed・5-Speed
Age	1967-1968

Modell	Chassis No. (VIN)	Production	Total	Preis
1600TI	1 580 001-1 588 670	'67.9-'68.12	8 670	9 950-10 125DM

Modell	1967	1968	Total
1600TI	3 712	4 958	8 670