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BMW1600TI

BMW1600TIは、1967年10月に発表。BMW1600-2のスポーツ・ヴァージョンとしてデビューした。エンジン排気量、ボア・ストロークはBMW1600-2と同じだが、圧縮比をそれまでの8.6:1から9.5:1に引き上げ、キャブレターをソレックスのツイン(40PHH)とした。出力105HP/6000r.p.m.、トルク13.4kg/4500r.p.m.で最高速は175km/h、0-100Km/h加速11秒であった。ギア・ボックスのレシオは、3.835/2.053/1.345/1.000ファイナル3.900の4段マニュアルとオプションで3.368/2.160/1.579/1.241/1.000ファイナル3.900を持つ5段マニュアルが用意された。

Technical Date

Typ BMW1600TI
Power 105PS /6000r.p.m.
Engine type 4 cylinders
Capacity 1573cc
Carburettor type Solex 40 PHHX2
Bohr 84X71
Overall weight 960kg
Wheelbase 2500mm
Trcak F/R 1330/1330
Size 4230X1590X1410mm
Tires/Wheels 165 SR13(4.5JX13)
Gerabox 4-Speed・5-Speed
Age 1967-1968
Modell Chassis No. (VIN) Production Total Preis
1600TI 1 580 001-1 588 670 '67.9-'68.12 8 670 9 950-10 125DM
Modell 1967 1968 Total
1600TI 3 712 4 958 8 670
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